AUTOMOBILE
Par Anthony BASSIEN-CAPSA ([email protected])
La Zoé, première voiture 100% électrique de Renault. • DR
Avec l’évolution du marché automobile actuel, le constructeur français Renault décide de transformer l’Espace en SUV et de mettre fin à la production des Twingo et Zoé.
Cette annonce a fait l’effet d’une bombe : avec
son programme baptisé « Renaulution », la marque au
Losange a décidé de mettre en avant de nouveaux modèles 100%
électriques, étant donné que les euro-députés ont massivement voté
« oui » à l’arrêt de la vente de véhicules neufs à moteur
thermique en 2035. Ceci n’est pas sans conséquences quant à
l’avenir de certains de ses modèles roulant encore à l’essence, au
diesel ou avec des motorisations hybrides. C’est ainsi que le
constructeur de Boulogne-Billancourt a décidé de mettre fin à la
production de trois de ses modèles emblématiques que sont le
monospace familial Espace et les citadines Twingo et Zoé pour
2024.
L’Espace se mue en SUV pour mieux séduire
les familles
Après une quarantaine d’années de carrière et 5
générations (de 1984 à 2023), le monospace de Renault, l’Espace, va
continuer sa carrière en SUV pour mieux attirer les familles. Le
nom restera finalement pour une 6e génération, mais la marque au
Losange se retirera définitivement du segment des monospaces, qui
tombe en désuétude (tout comme celui des berlines familiales et des
breaks) face au succès des SUV et autres crossovers. Mais cela ne
s’en dément pas, vu que des modèles comme l’Arkana et l’Austral
(remplaçant du Kadjar) ont réussi leur démarrage avec des chiffres
de vente jugés plutôt encourageants pour la marque
française.
À peine 30 ans et déjà l’heure du départ
pour la Twingo
Lancée en 1993, la citadine Twingo – emblématique
de la marque au Losange et reconnaissable entre mille grâce à sa
bouille – fête ses 30 ans en 2023. Mais cet anniversaire sera de
courte durée, car elle cessera définitivement sa carrière l’an
prochain. Après 2,5 millions d’exemplaires fabriqués…
