L’ex-Victor Hugo quitte la Manche pour une nouvelle vie sous le soleil guadeloupéen


Après plus de 20 ans de service entre la Manche et les îles Anglo-Normandes, le catamaran Victor Hugo a définitivement levé l'ancre pour rejoindre les Caraïbes. Rénové dans le Cotentin, le navire, rebaptisé Guy-Tirolien, s'apprête à desservir les liaisons entre Pointe-à-Pitre et Marie-Galante.
Le mardi 13 mai 2025, l'ex-Victor Hugo a quitté le bassin du commerce de Cherbourg-en-Cotentin, son port d'attache depuis plusieurs mois. Embarqué à bord du cargo néerlandais Sampogracht, le navire entame un long voyage vers la Guadeloupe, où son arrivée est prévue dans un mois.
Vendu à l'automne 2024 à la compagnie antillaise Karu'ferry (groupe Step), ce catamaran de la Manche s'offre une seconde vie sous les tropiques. Après des années à relier Carteret, Port-Diélette et les îles Anglo-Normandes, le bateau a subi une rénovation complète par des entreprises locales avant son grand départ.
Un nouveau nom pour une nouvelle mission
Rebaptisé Guy-Tirolien en hommage au célèbre poète guadeloupéen, le navire rendra désormais hommage aux racines marie-galantaises de l'écrivain. À son arrivée, le catamaran viendra renforcer la flotte de Karu'ferry, qui ne compte actuellement que deux bateaux. Il sera affecté aux liaisons entre Pointe-à-Pitre et Marie-Galante, une desserte essentielle pour les habitants et les touristes.
Une histoire marquée par les défis techniques
Construit en 1997 par les chantiers norvégiens Kvaerner, le Victor Hugo a connu une carrière mouvementée. Malgré un refit en 2018, ses pannes répétées ont conduit à son désarmement en août 2023. Manche Îles Express, son ancien exploitant, cherche désormais un remplaçant pour assurer les traversées vers les îles Anglo-Normandes.
De son côté, le Guy-Tirolien tourne la page des eaux froides de la Manche pour s'élancer vers une destinée caraïbe. Un voyage symbolique pour ce navire, qui passe des brumes normandes aux embruns tropicaux.
Entre nostalgie et renouveau, l'ex-Victor Hugo entame sa dernière traversée. Sous son nouveau nom, il deviendra bientôt un acteur clé du transport maritime guadeloupéen, prouvant que même les navires peuvent connaître une seconde jeunesse.
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