13 morts sur les routes de Guadeloupe en 2026 : les usagers vulnérables représentent 77 % des victimes

L'année 2026 commence de manière tragique sur les routes guadeloupéennes. Entre le 1er janvier et le 7 avril, treize accidents mortels ont coûté la vie à treize personnes. Parmi ces drames, cinq se sont produits en zone Basse-Terre et sept en zone Grande-Terre. Huit des victimes sont à déplorer en zone gendarmerie, cinq en zone police. L'âge médian des tués est de 36 ans. Six des victimes sont “présumées non responsables” des accidents, soit 46 % des cas.

Deux accidents mortels sont venus s'ajouter au bilan durant le week-end de Pâques. Le premier s'est produit le dimanche 5 avril à 2h10, sur la RN 5, section Perrin aux Abymes. Un piéton, décrit par la police comme “marginal”, déambulait sur la voie de droite de la chaussée lorsqu'il a été percuté par un véhicule léger circulant dans le même sens. La victime est décédée sur le coup. Le second a eu lieu le lundi 6 avril à 22h35, sur la D 118 à Saint-François. Un motard, circulant seul, a percuté un mur. Malgré l'intervention des secours, le conducteur du deux-roues est décédé.

Les piétons en tête des victimes

La répartition des tués par catégorie d'usagers est sans appel : les piétons représentent 31 % des victimes, soit près d'un tiers des morts sur les routes. Viennent ensuite les conducteurs de moto (23 %) et les conducteurs de cyclomoteurs (23 %). Les conducteurs de véhicules légers représentent également 23 % des tués, tandis que les cyclistes comptent pour 15 % des victimes. En cumulant piétons, deux-roues motorisés (motos et cyclos) et cyclistes, les usagers vulnérables représentent 77 % des personnes tuées sur les routes de Guadeloupe depuis le début de l'année. L'Observatoire départemental de la sécurité routière rappelle que les données 2026 reposent sur un système de remontées rapides et présentent, à ce titre, un caractère provisoire. Mais la tendance est déjà préoccupante.

En comparant les premiers mois de 2025 et 2026, on note une légère baisse du nombre de conducteurs tués (10 en 2025 contre 9 en 2026), mais une hausse inquiétante du nombre de pilotes (conducteurs de deux-roues) décédés : 2 en 2025 contre 4 en 2026. Aucun passager n'a perdu la vie cette année (contre 1 l'an dernier). Les autorités rappellent l'importance de la prudence sur les routes, en particulier pour les usagers vulnérables, et appellent l'ensemble des conducteurs au respect du code de la route et des limitations de vitesse.