Par Dragan JASMIN [email protected]

Toujours salariés d'Air Antilles, mais désormais engagés dans une procédure de licenciement, les employés de la compagnie tentent de se projeter vers l'après. Entre colère, fatigue, incertitude et émotion après le décès d'un pilote, Mélissa Germé, personnel naviguant commercial et déléguée du personnel, revient sur une fin annoncée, selon elle, depuis plusieurs mois.
Les documents administratifs sont en cours, et les
salariés d'Air Antilles entrent progressivement dans ce processus
qui doit les conduire vers la sortie définitive de la compagnie.
Une situation difficile, mais qui n'a pas surpris les équipes.
Selon Mélissa Germé, personnel navigant commercial (PNC) et
déléguée du personnel de la compagnie, la liquidation était
attendue, même si l'issue restait incertaine : liquidation avec
reprise ou liquidation sèche. « En soi, être en liquidation, on s'y
attendait », affirme-t-elle. « En tant que salariés, nous avons
constaté des erreurs, du gaspillage financier et de mauvais choix
commerciaux et stratégiques ».
Des alertes répétées sur la stratégie
commerciale
Pour la déléguée du personnel, la chute d'Air
Antilles ne relève donc pas d'un accident soudain. Elle assure que
les représentants du personnel et les organisations syndicales
avaient alerté à plusieurs reprises sur les choix opérés par la
direction. Ces alertes auraient notamment été portées par les
différents syndicats à l'intérieur de la compagnie, lors de
réunions du comité social et économique (CSE) ou par mails adressés
à la direction. Elles concernaient, selon elle, le service
commercial, l'organisation des plannings de vols, les ventes et
plus largement la manière dont la compagnie était pilotée.
« Les représentants du personnel, les délégués syndicaux ont
plusieurs fois, lors des réunions de CSE ou à travers des mails,
demandé à la direction de changer le service commercial, de changer
le fonctionnement, de changer cette façon d'aborder les plannings
de vols, les...
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