Voyager enfin plus inclusif : Air Caraïbes et French bee déploient un mode accessibilité à bord

Prendre l'avion, regarder un film, naviguer dans les menus du système de divertissement : des gestes anodins pour la plupart des voyageurs, mais qui peuvent devenir un véritable parcours du combattant pour les personnes en situation de handicap. Air Caraïbes et French bee viennent de franchir un cap majeur pour rendre ces instants à bord plus accessibles à tous. C'est une innovation technologique que les deux compagnies françaises du groupe Dubreuil Aéro ont officiellement présentée ce lundi 23 mars. Depuis novembre dernier, un mode accessibilité a été activé sur les systèmes de divertissement à bord (IFE) développés par Rave Aerospace.

Cette avancée, inédite au niveau mondial, concerne les appareils équipés du système RAVE : les trois Airbus A330 d'Air Caraïbes, ses Airbus A350-1000 (hors A350-900), ainsi que les trois Airbus A350-900 de French bee (hors A350-1000). "Rave Aerospace est fier de célébrer le lancement du mode Accessible sur le système de divertissements RAVE installé sur la flotte A330 et A350. Cette étape majeure représente bien plus qu'une simple nouvelle fonctionnalité produite. Elle témoigne d'un engagement commun en faveur de l'accessibilité et de l'expérience passager", a déclaré Ben Asmar, VP Products and Strategy chez Rave Aerospace.

Trois axes pour une navigation simplifiée

Le mode accessibilité déployé par Air Caraïbes et French bee repose sur trois piliers techniques pensés pour faciliter l'utilisation des écrans par tous les passagers. Premier axe : une navigation simplifiée. L'arborescence a été allégée et le parcours utilisateur optimisé pour permettre aux personnes en situation de handicap cognitif de se repérer plus facilement dans les menus. Deuxième axe : une lisibilité renforcée. Les contrastes ont été améliorés, les typographies adaptées et la hiérarchisation visuelle repensée pour faciliter la lecture des personnes malvoyantes ou présentant des troubles visuels. Troisième axe : une ergonomie repensée. Les interactions ont été facilitées pour les passagers souffrant de limitations motrices, rendant la manipulation de l'écran plus intuitive et moins contraignante.

L'innovation au service de l'inclusion

Pour Daphné Tournadre, directrice de l'expérience client en vol, cette innovation dépasse le simple cadre technique. "L'innovation ne doit pas seulement enrichir l'expérience, elle doit la rendre accessible à chacun. En intégrant l'accessibilité au cœur de nos systèmes de divertissement, nous faisons évoluer les standards de l'expérience à bord”. Un message qui résonne particulièrement dans le secteur aérien, où les efforts en matière d'accessibilité restent souvent perçus comme insuffisants par les associations de personnes handicapées. Avec ce mode accessibilité, Air Caraïbes et French bee deviennent des pionnières.

Un engagement qui va au-delà du prix

Le groupe Dubreuil Aéro, maison mère des deux compagnies, voit dans ce déploiement une illustration concrète de sa stratégie. "Proposer un modèle long-courrier durablement compétitif, où l'accessibilité ne se limite pas au prix, mais s'étend à la qualité et à l'inclusivité de l'expérience proposée", résume le communiqué. Une manière de rappeler que French bee, la compagnie low-cost long-courrier du groupe et Air Caraïbes, la traditionnelle desservant les Antilles et la Guyane, partagent une même vision : celle d'un transport aérien plus inclusif, où l'innovation technologique sert l'humain.

Le mode accessibilité est d'ores et déjà disponible sur l'ensemble des appareils équipés du système RAVE. Les passagers concernés peuvent donc en bénéficier dès maintenant sur les vols d'Air Caraïbes à destination de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Guyane, du Mexique et de la République dominicaine, ainsi que sur les liaisons de French bee vers La Réunion, Tahiti, New York, San Francisco, Los Angeles, Miami et Montréal. Pour les passagers en situation de handicap, c'est une petite révolution à bord. Pour les deux compagnies, c'est l'affirmation d'un positionnement : être à la pointe de l'innovation inclusive dans le ciel.