Jean-Michel Hauteville [email protected]
Les redevances aéroportuaires financent notamment l’entretien des infrastructures comme les pistes, parkings et équipements au sol. • DR
Coût du carburant, redevances aéroportuaires et taxes sur le transport de passagers : les billets d’avion font l’objet d’une tarification complexe qui contribue à leur renchérissement. Explications.
Alors que les prix des billets d’avion poursuivent
leur augmentation depuis plusieurs mois, avec encore une hausse de
8,6% en 2023 selon la Direction générale de l’aviation civile
(DGAC), les Antilles ne sont pas épargnées par cette tendance. Et
ce, malgré les récentes déclarations de Patrice Vergriete, le
ministre délégué aux Transports, lors de son déplacement en
Martinique le mois dernier. Mais quels sont les composants du prix
final payé par le passager embarquant à Fort-de-France? Nous avons
sollicité l’avis de professionnels pour comprendre le détail de la
tarification.
Sur les lignes long-courriers, le montant des
taxes d’aéroport est faible par rapport au prix du billet.
« En 2023, les taxes (hors cotisations générales et impôts) et
redevances ont représenté 14% du prix moyen de la ligne
Fort-de-France Paris en cabine Economy », indique Lionel
Rault, le directeur régional d’Air France-KLM Caraïbe. Cette
proportion est comparable aux 12,2% que représentent les taxes et
redevances (hors TVA et taxes gouvernementales) sur un aller simple
entre Paris CDG et New York JFK, selon une brochure réalisée par
Air France-KLM en 2023. Sur un vol intérieur en France hexagonale,
ces taxes et redevances constituent une part bien plus importante
du prix du billet : 32,6% sans la TVA, selon ce document explicatif
du transporteur français sur un aller simple entre Paris et
Nice.
Des missions régaliennes financées par les
transporteurs
Sur notre vol au départ de l’aéroport
Aimé-Césaire, les redevances aéroportuaires…
