Marie-Galante : la CCMG annonce des mesures pour améliorer la desserte maritime

Vieillissement de la flotte, retards, conditions d'accueil et coût des billets : les difficultés de la desserte maritime suscitent de nombreuses inquiétudes à Marie-Galante. Pour y répondre, la présidente de la CCMG (Communauté de communes de Marie-Galante), Maryse Etzol, a réuni la Région Guadeloupe, le Département, les compagnies FRS et Karu'Ferry, le Grand Port Maritime, les élus locaux et les services de l'État.

Sur le volet maritime, un calendrier technique a été établi avec FRS. Le Gold Express doit reprendre son service au cours de la semaine du 10 août 2026, avant une nouvelle interruption programmée pour une maintenance globale obligatoire, du 24 août au 3 octobre.

Durant cette période, la continuité des liaisons doit être assurée par les navires Corail et Topaze. À partir d'octobre, l'objectif est de retrouver un fonctionnement nominal avec une exploitation en alternance du Gold Express et du Corail, avec le Topaze en appui.

La CCMG annonce également des discussions avec le fournisseur du Topaze afin d'étudier une amélioration de son système de stabilisation, notamment pour renforcer le confort des passagers.

Plusieurs chantiers

Les mesures annoncées concernent également les conditions d'accueil des voyageurs. À la gare de Bergevin, la possibilité d'utiliser la zone de départ international lors des périodes de forte affluence doit être étudiée avec les autorités portuaires afin d'augmenter les espaces d'attente.

La prise en charge des patients nécessitant un transport sanitaire fait également partie des priorités. La CCMG souhaite travailler avec l'Agence régionale de santé (ARS) sur un aménagement dédié et étudier des solutions pour faciliter l'accès des ambulances à la gare.

Les compagnies maritimes devront par ailleurs renforcer la gestion des flux, notamment pour les bagages et l'embarquement.

Autre dossier sensible : le prix des billets. La Région et le Département vont participer à un groupe de travail destiné à étudier les possibilités réglementaires et financières permettant d'accompagner directement les usagers et de limiter le poids du transport sur le budget des familles marie-galantaises.

Enfin, la CCMG souhaite engager une réflexion de plus long terme avec la Région sur la mise en place éventuelle d'une Obligation de service public (OSP) ou d'une Délégation de service public (DSP). L'objectif serait notamment de revoir la fréquence des rotations et de rétablir une liaison régulière en milieu de journée.

Plusieurs réunions techniques doivent désormais être organisées avec l'ARS, la Région, le Département, le Grand Port Maritime et les compagnies. " La CCMG ne se satisfera pas de demi-mesures ", prévient Maryse Etzol. La collectivité entend rester vigilante sur le respect du calendrier de maintenance et des engagements pris pour améliorer les conditions de déplacement des Marie-Galantais.